VEK 5.2.2 On-Demand-Busverkehr

Ergänzend zum Regelbusverkehr soll ein Busverkehr auf Anforderungen das Siedlungsgebiet von Sommerhausen außerhalb der Bedienzeiten versorgen. Flächenmäßig nicht abgedeckte Gebiete sollen den ganzen Tag über auf Anforderung bedient werden können. Das Personenbeförderungsgesetz lässt dies innerhalb des ÖPNV inzwischen zu.

Ein solches Angebot wird sich zunächst nicht allein für die Kommune realisieren lassen, sondern ist nur als Angebot innerhalb des Verkehrsverbundes Mainfranken (VVM) umsetzbar. Das System ist als Ergänzung zwischen Taxi und Bus vorstellbar: Hier werden auf Anforderungen Fahrtwünsche gesammelt und die Beförderung über möglichst kurze Fahr-ten an das vorhandene ÖPNV-Netz angebunden. Innerhalb von Sommerhausen kann da-mit ein Ortsbus ersetzt werden, der angeforderte (Klein-)Bus kann als Zubringer zu Bus und Bahn fungieren oder er bietet Fahrten an, welche mit dem bestehenden ÖPNV nicht abgedeckt werden: In Randgebieten, außerörtlichen Siedlungsbereichen oder außerhalb regulärer Bedienzeiten im Busverkehr. Unter Umständen können auch wenig genutzte Kurse im Busverkehr durch diese Anforderungsfahrten ersetzt werden.

Ein Beispiel hierfür ist das SSB Flex in Stuttgart.

Abbildung 41: SSB Flex / SSB-Flex App

Zunächst nur in Teilgebieten und ausgewählten Zeiten angeboten, fährt der per App angeforderte Bus inzwischen jeden Tag im gesamten Stadtgebiet von 18 bis 2 Uhr bzw. am Wochenende bis 4 Uhr. Der Fahrpreis ist in den Verbundtarif eingebunden, ist aber abhän-gig auch von der Anzahl der Fahrgäste und der Entfernung. Sofern es ein entsprechendes Angebot mit Bus und Bahn gibt, verknüpft der Flexbus dieses mit der Fahrtroute. Dafür werden inzwischen auch elektrisch betriebene Kleinbusse eingesetzt.